Geben Sie die VIN Ihres Alfa Romeo ein, um die technischen Daten, die Ausstattungsvariante und die Produktionshistorie zu decodieren.
Geben Sie die VIN Ihres Alfa Romeo ein, um die technischen Daten, die Ausstattungsvariante und die Produktionshistorie zu decodieren.
Hinter jedem Alfa Romeo steht eine 17-stellige VIN, die seine industrielle Geschichte nachverfolgt: Modell, Antriebsstrang, Produktionslinie und Modelljahr.
Alfa Romeo S.p.A., seit der Fusion mit PSA Teil von Stellantis, verwendet WMIs, die seine transalpinen Wurzeln widerspiegeln:
| WMI PRÄFIX | EINHEIT | LAND |
|---|---|---|
| ZAR | Alfa Romeo S.p.A. | Italien |
| ZFA | Fiat (Stellantis Gruppe) | Italien |
| ZAM | Maserati (Stellantis Gruppe) | Italien |
Der VDS-Block identifiziert die Baureihe (Giulia, Stelvio, Tonale, Giulietta, 4C, Junior), Karosserieform und Antriebsstrang. Der 2,9-Liter Ferrari-abgeleitete Biturbo V6, der für Quadrifoglio-Modelle reserviert ist, erzeugt einen charakteristischen VDS-Code. MultiAir-Vierzylinder-Motoren und Plug-in-Hybrid-Antriebsstränge hinterlassen jeweils ihren eigenen Abdruck.
Bemerkenswerte Alfa Romeo Antriebsfamilien im VDS:
2.9 V6 Biturbo (Quadrifoglio (von Ferrari abgeleitet))
MultiAir (Vierzylinder-Benzin)
PHEV (Plug-in-Hybrid (z.B. Tonale))
Der industrielle Fußabdruck von Alfa Romeo war lange Zeit ausschließlich italienisch, bevor Tychy in Polen kürzlich hinzukam.
Plattform, Werk und Antriebsstrang auf einen Blick.
| MODELL | PLATTFORM / WERK | ANTRIEBE / NOTIZEN |
|---|---|---|
| Giulia (952) | Giorgio Architektur, Cassino | 2.0 Turbo-Benzin, 2.2 Diesel, Quadrifoglio 2.9 V6 Biturbo (510 PS) |
| Stelvio (949) | Giorgio mit Giulia, Cassino | Gleiche Modellreihe: 2.0 Turbo, 2.2 Diesel, Quadrifoglio V6 |
| Tonale (DX) | Evolvierte Giorgio, Pomigliano | Plug-in-Hybrid; erster Alfa mit NFT-unterstütztem Rückverfolgbarkeitszertifikat |
| Junior (601) | STLA Klein, Tychy (Polen) | Erster Alfa, der außerhalb Italiens montiert wurde; BEV und Mild-Hybrid |
In Cassino nach der Giorgio-Architektur gebaut, wird die Giulia als 2.0 Turbo-Benziner, 2.2 Diesel und Quadrifoglio (2.9 V6 Biturbo, 510 PS) angeboten. Letztere trägt einen speziellen VDS-Code, der sie sofort von den Standardversionen abhebt.
Der Stelvio teilt sich die Giorgio-Plattform mit der Giulia und verlässt dasselbe Werk in Cassino. Die Motorenpalette entspricht: 2.0 Turbo, 2.2 Diesel und Quadrifoglio V6.
Produziert in Pomigliano d'Arco auf der weiterentwickelten Giorgio-Plattform, bringt der Tonale Plug-in-Hybridantrieb zu Alfa Romeo. Es ist auch der erste Alfa, der ein NFT-Zertifikat zur Fahrzeugverfolgbarkeit enthält.
Der erste Alfa, der außerhalb Italiens montiert wurde, der Junior, wird im Stellantis-Werk in Tychy, Polen, gebaut. Er wird als vollelektrisch und Mild-Hybrid angeboten und nutzt die STLA Small-Plattform.
Die Ausstattung ist über die bloße VIN hinaus wie folgt organisiert:
Alfa Romeo klassifiziert die Ausstattung unter Super, Sprint, Ti, Veloce und Quadrifoglio. Jede Stufe bündelt eine vordefinierte Auswahl an Optionen.
Interne alphanumerische Referenzen. Händler ziehen die Werkspezifikation über die VIN über das Stellantis eLUMS / Mopar-Portal.
Legen Sie Ihre VIN bei einem Alfa Romeo-Händler vor, um das vollständige Produktionsblatt aus den Stellantis-Systemen abzurufen.
Überprüfen Sie alfaromeo.fr oder besuchen Sie einen Stellantis-Händler mit Ihrer VIN. Rückrufaktionen sind auch in der europäischen RAPEX-Datenbank und auf der Website der DGCCRF aufgeführt.
| Informationen | Kostenlos | Bezahlt |
|---|---|---|
| Modell, Motor, Karosserieform | ✅ | ✅ |
| Werksausstattung | ✅ (teilweise) | ✅ (vollständige Details) |
| Sicherheitsrückrufe | ✅ | ✅ (detailliert) |
| Gemeldete Ansprüche / Schäden | ❌ | ✅ |
| Überprüfte Kilometerleistung | ❌ | ✅ |
| Anzahl der Besitzer | ❌ | ✅ |
| Preis | €0 | Ab 1 € |
Häufig gestellte Fragen zum Alfa Romeo VIN-Dekoder